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整车及控制器在环测试（X-in-the-Loop）
在控制策略开发到测试的各个阶段引?在环测试（X-in-the-Loop），已被证明是?种有效的软硬件结合测试的解决?法，可确保在功能开发的早期阶段即完成嵌?式测试，到系统整合阶段时的测试就要?传统的测试?法验证得更加彻底和全?。
以硬件在环测试为代表的各种在环测试?段可?于电动汽?中各类控制器的功能测试，包括但不限于三电控制器（VCU/BMS/MCU/OBC等）、V2X和ADAS控制器、智能化底盘控制器、域控制器和中央?关等，通过模拟控制器在不同?作条件下的?作环境，实现控制算法验证和故障诊断测试。
电机模拟器（MCU Power-HiL）
电机模拟器基于精确的电机动态数学模型，实现精确的电机电动及发电状态模拟，结合了半实物仿真测试和台架测试的优势，填补了信号级HiL测试与功率级电机台架测试之间的空?，模拟控制器的各种电机负载?况，实现驱动电机控制器的功率硬件在环测试（MCU Power-HiL）。
本系统可灵活模拟不同类型、不同场景的电机特性，替代传统电机对拖台架中的驱动电机、负载电机以及负载变频器（或测功机），能?效、全?的测试电机控制器的性能，完成真正意义上的电驱动系统功率级测试，是未来电机和电机控制器开发和设计的关键设备。
| 类别 | 参数 |
|---|---|
| 最大功率 | 300 kVA（可定制） |
| 最大直流电压 | 1200 VDC |
| 最大电流 | 500 Arms |
| 最大频率 | 800 kHZ |
| 模拟电机最大电压 | 600 Vrms |
| 模拟电机最大频率 | 5 kHz |
| 输出保护 | 直流过压、输出过流、输出短路、输入缺相、输入过压、欠压等 |
| 通讯接? | 以太网、光纤、RS485等 |
| 散热方式 | 风冷/水冷 |
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